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長沙租用車輛發(fā)生維修爭議 用戶質(zhì)疑租車公司維修費(fèi)過高
發(fā)布時(shí)間：
2018-07-25 11:21
汽車租賃給有用車需求的人帶來了便利，但是租車消費(fèi)中也常會(huì)遇到一些問題。
湖南長沙的王先生向記者反映，他所在的公司于2015年7月1日與一嗨汽車租賃有限公司簽訂了一份為期三年的長期租賃合同，租了一輛商務(wù)車，租金是每個(gè)月6000元，三年共計(jì)216000元，同時(shí)還交了6000元的押金。
2018年7月1日合同到期，王先生所在的公司向租車公司全額支付了租金。但是隨后租車公司卻打來電話，說經(jīng)過鑒定，車身有7處劃痕，需要加收2100元作為車輛的維修費(fèi)用。
王先生認(rèn)為，對(duì)方索要2100元的維修費(fèi)用不合理，他們想自己去進(jìn)行維修，修完再還給租車公司，這樣能省下一筆錢。對(duì)于有爭議的問題，王先生查看了當(dāng)時(shí)簽訂的協(xié)議條款，認(rèn)為其中并沒有特別明確的約定。
王先生說：“有一個(gè)條款，如果合同到期后租賃車輛仍在維修中，則租期相應(yīng)延長，直至甲方將合理使
用后的車輛完好返還，并將齊全的證件交還給乙方之日終止。后來我提出去維修，他不同意。他說如果要維修的話，劃痕給我一個(gè)定價(jià)，就是要收這個(gè)錢，我覺得我也可以自己去維修點(diǎn)。我覺得，單方收這個(gè)費(fèi)用，合同上也沒有這條，也沒有說賠償什么的。后來我們打一嗨租賃總部的電話，它有個(gè)400的投訴電話，打了之后說長期租車他們不管，叫我們?cè)偃フ业貐^(qū)經(jīng)理。找了地區(qū)經(jīng)理，說我們這個(gè)方案已經(jīng)跟領(lǐng)導(dǎo)反映了，但是領(lǐng)導(dǎo)不同意，需要交維修費(fèi)。然后我們一直聯(lián)系，后來就不理睬我們了，現(xiàn)在也沒辦法，后來又連續(xù)打了兩個(gè)客服電話，沒用?！?/span>
為了進(jìn)一步了解事情的詳細(xì)情況，記者聯(lián)系了一嗨租車公司地區(qū)的負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)人說，當(dāng)時(shí)合同上規(guī)定，租車到期以后交還的車輛應(yīng)該是完好無損的，但是對(duì)方在合同到期交還車輛以后，他們經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)了七處劃痕，這才要求對(duì)方繳納維修費(fèi)，如果對(duì)方想自己去修也可以，但是需要交租金，畢竟車輛是租車公司的重資產(chǎn)，占用一天就得支付一天的錢。
但是租車的王先生認(rèn)為，他們當(dāng)時(shí)租車是簽的長租合同，而且只開了四萬多公里，車輛的剩余價(jià)值還很大，租車公司應(yīng)該給他們免去這幾天的租金，讓他們維修車輛。對(duì)于租車公司不同意免去修車期間租金的做法，他表示不能理解。
王先生說：“我21萬租金全部付給他，總共才開了5萬公里。我跟交涉的人說我才開了5萬公里，這個(gè)費(fèi)用能不能免掉，他說這個(gè)是不可能免掉的。我提出的訴求是說能不能我自己去修，我把這個(gè)車子去拋光或者怎么樣，把漆做好了給你，但是他不同意這個(gè)事。我也是不可理解?！?/div>
對(duì)此，一嗨公司負(fù)責(zé)人解釋，這和長租與否沒有關(guān)系，合同已經(jīng)到期了，那么前一份合同就作廢了，接下來要想拿車，就必須按照管理規(guī)定交錢續(xù)租。
一嗨租車負(fù)責(zé)人說：“長租終歸有一個(gè)到期的時(shí)間。他其實(shí)一開始也跟我講了，意思是說我長租了3年，只開了不到6萬公里。這個(gè)理由對(duì)我們來說是不成立的，你開了6萬公里和開了10公里對(duì)我們來說沒有什么特別的，我們不能說因?yàn)槟汩_了6萬公里就必須給你兩天時(shí)間讓你去修，也不能說你開了10萬公里，我們就必須讓你出這個(gè)錢去修。開多開少跟我們是沒有關(guān)系的，我只是負(fù)責(zé)把車租給你，然后你付給我每個(gè)月租金，這個(gè)跟長租短租沒有關(guān)系的。我們收車的時(shí)候，是我們的人提出來你們的車輛有7處刮傷，然后他們才意識(shí)到這一點(diǎn)。你跟我們租車，一開始我給你們的肯定是全新的車，如果說你沒有特別明顯或者特別嚴(yán)重的，那我們就帶過了，但是這7處確實(shí)是比較嚴(yán)重的，我們也沒有辦法承擔(dān)，因?yàn)槲覀円膊缓孟蛏厦娼淮??！?/div>
對(duì)于客戶提到的2100元維修費(fèi)用太高、而且這項(xiàng)費(fèi)用沒有依據(jù)、無章可循的問題，一嗨租車方面也給出了解釋。
一嗨租車負(fù)責(zé)人表示：“我們合作的修理廠就是300塊錢一處劃傷，可能站在客戶的立場(chǎng)上確實(shí)是貴了一點(diǎn)，但是你想自己出去修也可以，你租個(gè)兩天去修一下，其實(shí)也無所謂。他一定叫我給他減免兩三天維修的時(shí)間，但我領(lǐng)導(dǎo)不同意減免，我也沒辦法。”
知名IT與知識(shí)產(chǎn)權(quán)律師與中國政法大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)中心特約研究員趙占領(lǐng)，以及北京潮陽律師事務(wù)所律師胡鋼共同就相關(guān)話題作出分析解讀。
經(jīng)濟(jì)之聲：案例中，王先生因?yàn)檐囕v維修費(fèi)用的問題和一嗨租車方面產(chǎn)生了糾紛，由于租期結(jié)束還車的時(shí)候車身被發(fā)現(xiàn)有劃痕，一嗨租車要扣2100塊錢的維修費(fèi)用。而張先生覺得一嗨租車方面太貴，于是希望一嗨租車能夠給他們幾天時(shí)間讓他們自己找修理廠去修。一嗨租車說你想修也可以，但是你得把維修期間的車租給付了，不能免了租金，白給你讓你去修。一嗨租車這樣的處理方式是否合理合法？
趙占領(lǐng)：“這個(gè)案例中，張先生和一嗨租車之間是一個(gè)汽車租賃關(guān)系，也就是說一嗨把車租給了張先生，張先生交了租金，合同到期之后要?dú)w還完好的車輛。如果到期之后車輛有損壞，比如有劃痕或者有其他事故，無論是依據(jù)合同還是法律規(guī)定，張先生理應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任，要負(fù)責(zé)解決維修這個(gè)車輛或者賠償損失。解決的方法有兩種，一是把車交給一嗨，一嗨去維修，但維修費(fèi)用由張先生來承擔(dān)。但問題在于，維修費(fèi)用怎么確定，誰說了算？除非事先在租賃合同中明確約定，否則，一嗨公司單方面制定維修標(biāo)準(zhǔn)是缺乏依據(jù)的。二是車交給張先生去維修，但維修需要時(shí)間，維修期間一嗨公司不能再對(duì)外租賃，那么維修期間的資金損失理應(yīng)由消費(fèi)者張先生來承擔(dān)?！?/span>
胡鋼：“一般邏輯上來說，汽車劃痕的種類非常多，租賃公司對(duì)每一處劃痕按照300元計(jì)算，總共7處算出2100元，這個(gè)數(shù)額恐怕有點(diǎn)過于主觀。
經(jīng)濟(jì)之聲：張先生對(duì)于這個(gè)2100塊錢是怎么算出來的有些疑問，認(rèn)為租車公司是私自定價(jià)，缺乏相應(yīng)的依據(jù)，但是在我們?cè)儐柫艘秽俗廛囏?fù)責(zé)人之后，他發(fā)來了一張表格，表格上列的就是車輛外觀損傷修復(fù)的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，也就是說這2100元錢在一嗨方面來看是有依據(jù)的。如果消費(fèi)者不認(rèn)同這樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，該怎么辦？
趙占領(lǐng)：“維修費(fèi)用到底是不是2100元錢，是不是由企業(yè)一方單獨(dú)來確定？這實(shí)際是有問題的。在今天這個(gè)案例中，首先要看這個(gè)維修標(biāo)準(zhǔn)是否寫進(jìn)了租賃合同，如果沒寫進(jìn)租賃合同，但卻據(jù)此來收取費(fèi)用，這是缺乏依據(jù)的。因?yàn)檫@不是合同約定，是單方制定的標(biāo)準(zhǔn)。其次，即使是事先把這個(gè)維修的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)寫進(jìn)合同，也存在一個(gè)問題，因?yàn)檫@個(gè)合同實(shí)際是這個(gè)企業(yè)一直反復(fù)使用的格式條款，這其中涉及到這個(gè)格式條款是否屬于霸王條款。我個(gè)人認(rèn)為，本案例中，維修的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是有問題的，即使寫進(jìn)合同里，也有可能被認(rèn)定為是霸王條款。當(dāng)然，就此事，一嗨公司可以自己去維修，維修的費(fèi)用以及維修期間租金的損失，讓消費(fèi)者來承擔(dān)，從消費(fèi)者的租金中去扣。但如果還沒有去維修，自己就定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)還沒有寫進(jìn)合同里，或者寫進(jìn)合同也有可能是霸王條款，我想這個(gè)事情是本案件最核心的一個(gè)問題所在?！?/span>
胡鋼：“實(shí)際我認(rèn)為雙方能夠采取一種快速解決的方式，比如一起把車開到某個(gè)快修店，快修店做一個(gè)基本的報(bào)價(jià)，雙方就能快速確定市場(chǎng)價(jià)格，然后進(jìn)行協(xié)商，這樣就能將此問題快速友好地解決?！?/span>
經(jīng)濟(jì)之聲：張先生說，他們?nèi)曛婚_了四萬公里，車輛的剩余價(jià)值還很大，因此如果他們想要把車拿出去修，租車公司應(yīng)該酌情減免掉維修期間這幾天的租金。張先生的訴求是否合理？
趙占領(lǐng)：“實(shí)踐中，一般是根據(jù)租車時(shí)間的長短來確定租金的多少，而不是根據(jù)行駛的里程來確定資金多少，這不同于出租車或者網(wǎng)約車。一般的汽車租賃就是跟時(shí)間有關(guān)系的，因?yàn)樽赓U方在整個(gè)租賃期間，它喪失了這個(gè)車輛的使用權(quán)力，即使承租方將這輛車一直閑置，租賃方也沒有辦法將這個(gè)車租給他人進(jìn)行營利，所以汽車租賃只能按照時(shí)間長短來收費(fèi)，這是其商業(yè)模式所決定的。
當(dāng)然，汽車租賃結(jié)束之后這個(gè)車輛自身會(huì)貶值，這個(gè)貶值一方面跟租賃的時(shí)間長短有關(guān)系，租的時(shí)間越長，到期之后這個(gè)車輛的殘值越低；另外一方面也跟車輛的行駛里程有關(guān)系，顯然行駛里程越低殘值就更高。本案例中，消費(fèi)者張先生認(rèn)為三年才開了4萬公里，對(duì)于企業(yè)很劃算，所以是不是應(yīng)該減免維修期間的租金，這個(gè)說法合乎一定的情理。但問題在于，如果按照合同，從法律來講，消費(fèi)者沒有返還完好無損的車輛，在租賃結(jié)束之后去維修，維修期間的損失應(yīng)該由消費(fèi)者承擔(dān)；但從情理上來講，企業(yè)應(yīng)該和消費(fèi)者協(xié)商找到一種更好的解決方案?！?/span>
經(jīng)濟(jì)之聲：通過這個(gè)案例，還是要給想租車的消費(fèi)者提個(gè)醒，在租車時(shí)，對(duì)于合同條款要仔細(xì)閱讀。你們認(rèn)為，有哪些問題是值得消費(fèi)者特別留意？
趙占領(lǐng)：“在線下租車，特別長租的時(shí)候，一般會(huì)簽紙質(zhì)的合同，如果是在網(wǎng)上的分時(shí)租賃，可能沒有紙質(zhì)合同，但會(huì)有一個(gè)在線的電子協(xié)議，無論是紙質(zhì)合同的還是電子的協(xié)議。作為消費(fèi)者，去租車的時(shí)候一定要看清合同條款，其中有一些非常關(guān)鍵的條款，第一是收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；第二，在租車期間，如果發(fā)生了交通事故，導(dǎo)致人身損害或者車輛損壞的，責(zé)任誰來承擔(dān)？另外是否有保險(xiǎn)？保險(xiǎn)的賠償范圍有哪些？以及如果由消費(fèi)者承擔(dān)賠償責(zé)任的，賠償標(biāo)準(zhǔn)怎么計(jì)算等，這些問題是消費(fèi)者租車時(shí)最需要關(guān)注的一些核心問題。建議消費(fèi)者，為了避免糾紛，為了更好地維護(hù)自己的權(quán)益，在訂立合同的時(shí)候一定要對(duì)這些關(guān)鍵的條款進(jìn)行仔細(xì)查看?！?/span>
長沙租車,長沙租車網(wǎng),長沙自駕租車,長沙租車公司
長沙租用車輛發(fā)生維修爭議 用戶質(zhì)疑租車公司維修費(fèi)過高
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2018-07-25 11:21
汽車租賃給有用車需求的人帶來了便利，但是租車消費(fèi)中也常會(huì)遇到一些問題。
湖南長沙的王先生向記者反映，他所在的公司于2015年7月1日與一嗨汽車租賃有限公司簽訂了一份為期三年的長期租賃合同，租了一輛商務(wù)車，租金是每個(gè)月6000元，三年共計(jì)216000元，同時(shí)還交了6000元的押金。
2018年7月1日合同到期，王先生所在的公司向租車公司全額支付了租金。但是隨后租車公司卻打來電話，說經(jīng)過鑒定，車身有7處劃痕，需要加收2100元作為車輛的維修費(fèi)用。
王先生認(rèn)為，對(duì)方索要2100元的維修費(fèi)用不合理，他們想自己去進(jìn)行維修，修完再還給租車公司，這樣能省下一筆錢。對(duì)于有爭議的問題，王先生查看了當(dāng)時(shí)簽訂的協(xié)議條款，認(rèn)為其中并沒有特別明確的約定。
王先生說：“有一個(gè)條款，如果合同到期后租賃車輛仍在維修中，則租期相應(yīng)延長，直至甲方將合理使
用后的車輛完好返還，并將齊全的證件交還給乙方之日終止。后來我提出去維修，他不同意。他說如果要維修的話，劃痕給我一個(gè)定價(jià)，就是要收這個(gè)錢，我覺得我也可以自己去維修點(diǎn)。我覺得，單方收這個(gè)費(fèi)用，合同上也沒有這條，也沒有說賠償什么的。后來我們打一嗨租賃總部的電話，它有個(gè)400的投訴電話，打了之后說長期租車他們不管，叫我們?cè)偃フ业貐^(qū)經(jīng)理。找了地區(qū)經(jīng)理，說我們這個(gè)方案已經(jīng)跟領(lǐng)導(dǎo)反映了，但是領(lǐng)導(dǎo)不同意，需要交維修費(fèi)。然后我們一直聯(lián)系，后來就不理睬我們了，現(xiàn)在也沒辦法，后來又連續(xù)打了兩個(gè)客服電話，沒用?！?/span>
為了進(jìn)一步了解事情的詳細(xì)情況，記者聯(lián)系了一嗨租車公司地區(qū)的負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)人說，當(dāng)時(shí)合同上規(guī)定，租車到期以后交還的車輛應(yīng)該是完好無損的，但是對(duì)方在合同到期交還車輛以后，他們經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)了七處劃痕，這才要求對(duì)方繳納維修費(fèi)，如果對(duì)方想自己去修也可以，但是需要交租金，畢竟車輛是租車公司的重資產(chǎn)，占用一天就得支付一天的錢。
但是租車的王先生認(rèn)為，他們當(dāng)時(shí)租車是簽的長租合同，而且只開了四萬多公里，車輛的剩余價(jià)值還很大，租車公司應(yīng)該給他們免去這幾天的租金，讓他們維修車輛。對(duì)于租車公司不同意免去修車期間租金的做法，他表示不能理解。
王先生說：“我21萬租金全部付給他，總共才開了5萬公里。我跟交涉的人說我才開了5萬公里，這個(gè)費(fèi)用能不能免掉，他說這個(gè)是不可能免掉的。我提出的訴求是說能不能我自己去修，我把這個(gè)車子去拋光或者怎么樣，把漆做好了給你，但是他不同意這個(gè)事。我也是不可理解?！?/div>
對(duì)此，一嗨公司負(fù)責(zé)人解釋，這和長租與否沒有關(guān)系，合同已經(jīng)到期了，那么前一份合同就作廢了，接下來要想拿車，就必須按照管理規(guī)定交錢續(xù)租。
一嗨租車負(fù)責(zé)人說：“長租終歸有一個(gè)到期的時(shí)間。他其實(shí)一開始也跟我講了，意思是說我長租了3年，只開了不到6萬公里。這個(gè)理由對(duì)我們來說是不成立的，你開了6萬公里和開了10公里對(duì)我們來說沒有什么特別的，我們不能說因?yàn)槟汩_了6萬公里就必須給你兩天時(shí)間讓你去修，也不能說你開了10萬公里，我們就必須讓你出這個(gè)錢去修。開多開少跟我們是沒有關(guān)系的，我只是負(fù)責(zé)把車租給你，然后你付給我每個(gè)月租金，這個(gè)跟長租短租沒有關(guān)系的。我們收車的時(shí)候，是我們的人提出來你們的車輛有7處刮傷，然后他們才意識(shí)到這一點(diǎn)。你跟我們租車，一開始我給你們的肯定是全新的車，如果說你沒有特別明顯或者特別嚴(yán)重的，那我們就帶過了，但是這7處確實(shí)是比較嚴(yán)重的，我們也沒有辦法承擔(dān)，因?yàn)槲覀円膊缓孟蛏厦娼淮??！?/div>
對(duì)于客戶提到的2100元維修費(fèi)用太高、而且這項(xiàng)費(fèi)用沒有依據(jù)、無章可循的問題，一嗨租車方面也給出了解釋。
一嗨租車負(fù)責(zé)人表示：“我們合作的修理廠就是300塊錢一處劃傷，可能站在客戶的立場(chǎng)上確實(shí)是貴了一點(diǎn)，但是你想自己出去修也可以，你租個(gè)兩天去修一下，其實(shí)也無所謂。他一定叫我給他減免兩三天維修的時(shí)間，但我領(lǐng)導(dǎo)不同意減免，我也沒辦法?！?/div>
知名IT與知識(shí)產(chǎn)權(quán)律師與中國政法大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)中心特約研究員趙占領(lǐng)，以及北京潮陽律師事務(wù)所律師胡鋼共同就相關(guān)話題作出分析解讀。
經(jīng)濟(jì)之聲：案例中，王先生因?yàn)檐囕v維修費(fèi)用的問題和一嗨租車方面產(chǎn)生了糾紛，由于租期結(jié)束還車的時(shí)候車身被發(fā)現(xiàn)有劃痕，一嗨租車要扣2100塊錢的維修費(fèi)用。而張先生覺得一嗨租車方面太貴，于是希望一嗨租車能夠給他們幾天時(shí)間讓他們自己找修理廠去修。一嗨租車說你想修也可以，但是你得把維修期間的車租給付了，不能免了租金，白給你讓你去修。一嗨租車這樣的處理方式是否合理合法？
趙占領(lǐng)：“這個(gè)案例中，張先生和一嗨租車之間是一個(gè)汽車租賃關(guān)系，也就是說一嗨把車租給了張先生，張先生交了租金，合同到期之后要?dú)w還完好的車輛。如果到期之后車輛有損壞，比如有劃痕或者有其他事故，無論是依據(jù)合同還是法律規(guī)定，張先生理應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任，要負(fù)責(zé)解決維修這個(gè)車輛或者賠償損失。解決的方法有兩種，一是把車交給一嗨，一嗨去維修，但維修費(fèi)用由張先生來承擔(dān)。但問題在于，維修費(fèi)用怎么確定，誰說了算？除非事先在租賃合同中明確約定，否則，一嗨公司單方面制定維修標(biāo)準(zhǔn)是缺乏依據(jù)的。二是車交給張先生去維修，但維修需要時(shí)間，維修期間一嗨公司不能再對(duì)外租賃，那么維修期間的資金損失理應(yīng)由消費(fèi)者張先生來承擔(dān)?！?/span>
胡鋼：“一般邏輯上來說，汽車劃痕的種類非常多，租賃公司對(duì)每一處劃痕按照300元計(jì)算，總共7處算出2100元，這個(gè)數(shù)額恐怕有點(diǎn)過于主觀。
經(jīng)濟(jì)之聲：張先生對(duì)于這個(gè)2100塊錢是怎么算出來的有些疑問，認(rèn)為租車公司是私自定價(jià)，缺乏相應(yīng)的依據(jù)，但是在我們?cè)儐柫艘秽俗廛囏?fù)責(zé)人之后，他發(fā)來了一張表格，表格上列的就是車輛外觀損傷修復(fù)的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，也就是說這2100元錢在一嗨方面來看是有依據(jù)的。如果消費(fèi)者不認(rèn)同這樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，該怎么辦？
趙占領(lǐng)：“維修費(fèi)用到底是不是2100元錢，是不是由企業(yè)一方單獨(dú)來確定？這實(shí)際是有問題的。在今天這個(gè)案例中，首先要看這個(gè)維修標(biāo)準(zhǔn)是否寫進(jìn)了租賃合同，如果沒寫進(jìn)租賃合同，但卻據(jù)此來收取費(fèi)用，這是缺乏依據(jù)的。因?yàn)檫@不是合同約定，是單方制定的標(biāo)準(zhǔn)。其次，即使是事先把這個(gè)維修的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)寫進(jìn)合同，也存在一個(gè)問題，因?yàn)檫@個(gè)合同實(shí)際是這個(gè)企業(yè)一直反復(fù)使用的格式條款，這其中涉及到這個(gè)格式條款是否屬于霸王條款。我個(gè)人認(rèn)為，本案例中，維修的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是有問題的，即使寫進(jìn)合同里，也有可能被認(rèn)定為是霸王條款。當(dāng)然，就此事，一嗨公司可以自己去維修，維修的費(fèi)用以及維修期間租金的損失，讓消費(fèi)者來承擔(dān)，從消費(fèi)者的租金中去扣。但如果還沒有去維修，自己就定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)還沒有寫進(jìn)合同里，或者寫進(jìn)合同也有可能是霸王條款，我想這個(gè)事情是本案件最核心的一個(gè)問題所在?！?/span>
胡鋼：“實(shí)際我認(rèn)為雙方能夠采取一種快速解決的方式，比如一起把車開到某個(gè)快修店，快修店做一個(gè)基本的報(bào)價(jià)，雙方就能快速確定市場(chǎng)價(jià)格，然后進(jìn)行協(xié)商，這樣就能將此問題快速友好地解決。”
經(jīng)濟(jì)之聲：張先生說，他們?nèi)曛婚_了四萬公里，車輛的剩余價(jià)值還很大，因此如果他們想要把車拿出去修，租車公司應(yīng)該酌情減免掉維修期間這幾天的租金。張先生的訴求是否合理？
趙占領(lǐng)：“實(shí)踐中，一般是根據(jù)租車時(shí)間的長短來確定租金的多少，而不是根據(jù)行駛的里程來確定資金多少，這不同于出租車或者網(wǎng)約車。一般的汽車租賃就是跟時(shí)間有關(guān)系的，因?yàn)樽赓U方在整個(gè)租賃期間，它喪失了這個(gè)車輛的使用權(quán)力，即使承租方將這輛車一直閑置，租賃方也沒有辦法將這個(gè)車租給他人進(jìn)行營利，所以汽車租賃只能按照時(shí)間長短來收費(fèi)，這是其商業(yè)模式所決定的。
當(dāng)然，汽車租賃結(jié)束之后這個(gè)車輛自身會(huì)貶值，這個(gè)貶值一方面跟租賃的時(shí)間長短有關(guān)系，租的時(shí)間越長，到期之后這個(gè)車輛的殘值越低；另外一方面也跟車輛的行駛里程有關(guān)系，顯然行駛里程越低殘值就更高。本案例中，消費(fèi)者張先生認(rèn)為三年才開了4萬公里，對(duì)于企業(yè)很劃算，所以是不是應(yīng)該減免維修期間的租金，這個(gè)說法合乎一定的情理。但問題在于，如果按照合同，從法律來講，消費(fèi)者沒有返還完好無損的車輛，在租賃結(jié)束之后去維修，維修期間的損失應(yīng)該由消費(fèi)者承擔(dān)；但從情理上來講，企業(yè)應(yīng)該和消費(fèi)者協(xié)商找到一種更好的解決方案。”
經(jīng)濟(jì)之聲：通過這個(gè)案例，還是要給想租車的消費(fèi)者提個(gè)醒，在租車時(shí)，對(duì)于合同條款要仔細(xì)閱讀。你們認(rèn)為，有哪些問題是值得消費(fèi)者特別留意？
趙占領(lǐng)：“在線下租車，特別長租的時(shí)候，一般會(huì)簽紙質(zhì)的合同，如果是在網(wǎng)上的分時(shí)租賃，可能沒有紙質(zhì)合同，但會(huì)有一個(gè)在線的電子協(xié)議，無論是紙質(zhì)合同的還是電子的協(xié)議。作為消費(fèi)者，去租車的時(shí)候一定要看清合同條款，其中有一些非常關(guān)鍵的條款，第一是收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；第二，在租車期間，如果發(fā)生了交通事故，導(dǎo)致人身損害或者車輛損壞的，責(zé)任誰來承擔(dān)？另外是否有保險(xiǎn)？保險(xiǎn)的賠償范圍有哪些？以及如果由消費(fèi)者承擔(dān)賠償責(zé)任的，賠償標(biāo)準(zhǔn)怎么計(jì)算等，這些問題是消費(fèi)者租車時(shí)最需要關(guān)注的一些核心問題。建議消費(fèi)者，為了避免糾紛，為了更好地維護(hù)自己的權(quán)益，在訂立合同的時(shí)候一定要對(duì)這些關(guān)鍵的條款進(jìn)行仔細(xì)查看?！?/span>
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